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　　近日ღ✿，中国自然资源部海洋发展战略研究所发布了--《美式“航行自由”法律评估报告》公海贵宾会ღ✿。梳理美国对航行自由的单边主张及其行动逻辑ღ✿，指出美国将航行自由异化为“强权工具”的特点非你莫属张文文ღ✿。论证了美国缺乏《联合国海洋法公约》等国际法依据ღ✿，其“专属经济区军事化”等实践与普遍国际规则存在冲突ღ✿。还特别明确指出美式航行自由延续“强权逻辑”ღ✿，通过模糊国际法边界扰乱海洋秩序ღ✿，损害了沿海国主权权益ღ✿，压缩了别国的合法权益ღ✿。

　　要知道ღ✿，美国“航行自由”的内在逻辑ღ✿，第一点就是霸权扩张ღ✿，第二是军事力量投射ღ✿，美军大多“航行自由”行为都发生在关键航道ღ✿，以此保持对战略要道的军事控制ღ✿，以及为潜在冲突建立作战数据库ღ✿，并测试对手防御体系的漏洞ღ✿；最后一点就是为了控制资源ღ✿。全球85%的能源运输都依赖海运公海贵宾会ღ✿，美国需要保证关键航道控制权在自己手上ღ✿，来稳定石油美元货币体系ღ✿，保障其关键矿产供应安全ღ✿。这也是为什么美国新国防战略非你莫属张文文ღ✿，明确将控制16个海上咽喉要道列为优先目标ღ✿。

　　用通俗一些的话来说非你莫属张文文ღ✿，美国到处主张“航行自由”ღ✿，就是因为美国是海权大国ღ✿，它们有先进庞大的航母和战舰公海贵宾会ღ✿，还有遍布全球的军事基地ღ✿，可以把军舰开到任何一个它想去的地方ღ✿，门口恐吓ღ✿、搜集情报ღ✿、骚扰挑衅等ღ✿。目前世界上仅有少数国家具备这样的能力ღ✿，世界上绝大多数国家根本没这个能力ღ✿。所以美国所谓“航行自由”非你莫属张文文公海贵宾会ღ✿，表面宣扬所有国家都有这个“自由”公海贵宾会ღ✿，但其实只有美国等少数国家可行ღ✿，所以这也导致“航行自由”成了他们的“特权”ღ✿。

　　但是当他们的对手也有了这个实力后非你莫属张文文公海贵宾会ღ✿，他们又开始淡化“航行自由”这个概念了ღ✿。比如之前中国海军编队到英吉利海峡逛了一下ღ✿，英国人坐不住了ღ✿，说我们威胁他们安全了ღ✿。而美国现在还处于比较尴尬的阶段ღ✿，一边警惕中国在阿拉斯加附近航行ღ✿，另一边又不好意思双标ღ✿。前不久中国5艘破冰船在阿拉斯加北极国际水域活动ღ✿，美国人也是破大防ღ✿，质问美国海警采取了什么解决方案非你莫属张文文ღ✿。其实ღ✿，中国这才是真正的在公海自由航行ღ✿，就把美国破防成那个样ღ✿。不过美国海警警卫队还真不能谴责ღ✿，得闭嘴ღ✿，毕竟他们以前一直说“航行自由”公海贵宾会ღ✿，而且中国确实在公海非你莫属张文文ღ✿，只不过离阿拉斯加近了些ღ✿。有意思的是美国只剩一艘破冰船能用ღ✿，还紧急入役了一艘民间海工船当作破冰船ღ✿。美国也可以到北极公海活动啊ღ✿，是不想吗？有能力才有自由ღ✿，没能力只能看别人自由ღ✿，美国最好有实力制定新的规则ღ✿，要么加入《联合国海洋法公约》ღ✿，不然肯定要被反噬的ღ✿。

　　事实证明公海贵宾会ღ✿，美国已经被反噬了ღ✿，美国已无法控制红海非你莫属张文文ღ✿，还被也门胡塞武装驱逐ღ✿，现在美国家门口也被别人“航行自由”ღ✿，毕竟太平洋对现在的我们来说并不大ღ✿，寇可往我亦能往也ღ✿！公赌船jcjc710ღ✿，欢迎来到公赌船jcjc710ღ✿，公海赌船官方网站